公司捷报：U肋内焊技术获湖北石首长江公路大桥采纳

    近日，内焊技术应用获进展，由湖北省交通投资集团负责投资建造的石首长江公路大桥主桥钢箱梁采用U肋内焊技术。

    武汉锂鑫自2015年向市场推出正交异性板U肋内焊技术以来，在桥梁行业取得了较好的市场反应。武汉沌口长江公路大桥率先采用，公司2016年圆满完成了沌口桥的U肋内焊施工项目，目前已承接广东清云高速西江特长江大桥的U肋内焊施工，此次又接到石首大桥的应用通知，说明我公司的内焊专利技术不仅进一步开拓了U肋内焊技术应用市场，也进一步得到了桥梁投资建设单位的认可。

    石首长江大桥全长2670m，其中主桥斜拉桥长1450m，桥型布置为双塔单侧混合梁斜拉桥。项目路线起自荆州市江陵县普济镇西，接在建的潜江至石首高速公路，经横沟市镇，在北碾子村附近跨越长江，至石首市高基庙镇西与已建成的江南高速连接，线路全长39.723公里，概算总投资金额75.23亿元，项目建设采取BOT+EPC形式。大桥主桥采用双塔双索面单侧混合梁斜拉桥，大桥主桥采用双塔双索面单侧混合梁斜拉桥，桥跨布置(75+75+75)+ 820+(300+100)m，大桥位居世界同类桥梁前列。

    武汉锂鑫自动化科技有限公司是专注于智能自动化设备设计及制造的高新技术企业。在桥梁制造行业，我们提供的焊接机器人系统为更多的钢构桥梁提供更加安全可靠的全新焊接标准，让我们的桥梁实现更高的安全性和使用价值；在新能源领域，我们提供的软包动力电池生产设备为我们的客户提供电动汽车，电动轨道机车电池更安全，更高效的解决方案。